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4月の頭に車検が切れるので3月30日に陸自にユーザー車検の予約を入れた。 前日の3月29日に車検用の点検整備を行った。とはいえ前回の大規模メンテナンスでやるべき事はやってあり要整備箇所があるわけではなかったが、以前から少々気になっていたブレーキのダイアフラムの交換をすることにした。 |
| 手配したのは前後マスターシリンダのダイアフラムとマスターシリンダの蓋のビス。 何故か車種を問わず、マスターシリンダの蓋のビスは錆び易いような気がするのは気のせいだろうか？ |
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左は今まで付いていたダイアフラム、右が新品のダイアフラム。 随分とフヤケルような感じで変形するものです。噂によればＤＯＴ5.1のフルードを使うとダイアフラムやキャリパーのオイルシールが痛みやすいとの事だが本当だろうか？本当かも知れない。 |
| 今回の整備での全交換パーツ。 ビスは頭が錆びていただけで機能的には問題無かったけど、高いパーツでもないし、目に付く所なので交換しました。 個人的には、こういうセンスって、それなりに大事なような気がします。 |
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洗車をして整備完了。 |
| 走行距離は27074ｋｍ。まだまだ通勤快速として頑張って貰いましょう。 翌日の車検は予備車検場で光軸調整を行ってもらっただけで車検は通りました。 継続車検書類作成 500円 |
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受付嬢。 最近は「ＧＡＲＡＧＥささを」の店長、副店長よりもお客さんの方が優しい事を学習し、来客に対して接近戦を得意としている。 |
| 受付嬢候補生。 誰に対しても笑顔。スマイル0円をポリシーにしているようだ。 |
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